产品详情
科电蓄电池公司是铅酸蓄电池国家标准的主要起草单位，先后通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证及OHS18001职业健康安全体系认证，被评为“广东省质量管理先进企业”。产品通过了欧盟CE、美国UL等一系列国内国际权威认证。
科电蓄电池已被广泛用于国防、电力、通讯行业以及不间断电源（UPS）系统、应急电源系统（EPS）、应急照明系统、安防系统、风能和太阳能储能系统等领域中，产品畅销全国各地并远销欧美、非洲、中东和东南亚地区，享有良好声誉。
详细介绍：
*使用寿命10年以上。
*容量5.5-220安时(20℃)
*再充电时间短。
*可与任何符合DIN41773规范中IU-特性的电池充电器相连接。
*采用特殊的电池单元结构及电解质，具有优秀的自放电特性。
*在深度放电或充电器出现故障期间，允许电池在四星期内进行再充电。
*防洪水：气管向下，在水下5米深的地方仍能防止进入气体通道里。
*防腐蚀：由于端子密封，电缆也有树脂和硅化合物，所以防腐蚀。
产品特点：
1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态。
3、安全性能优越：由于极端过充电作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在***小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
科电蓄电池型号规格：
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电池型号 |
额定电压（V） |
额定容量（Ah） |
长(mm) 宽(mm) 高(mm) |
参考重量（kg） |
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KD-6GFM7 |
12 |
7 |
151*66*96 |
2.6 |
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KD-6GFM24 |
12 |
24 |
165*125*177 |
9 |
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KD-6GFM38 |
12 |
38 |
197*165*176 |
14 |
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KD-6GFM65 |
12 |
65 |
350*166*175 |
23 |
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KD-6GFM100 |
12 |
100 |
408 174 235 |
33 |
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KD-6GFM150 |
12 |
150 |
495 200 225 |
58 |
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KD-6GFM200 |
12 |
200 |
495 258 248 |
76 |
KD系列铅酸蓄电池电池特点：
密封性能好,免维护无需补液
能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染，无腐蚀，蓄电池可卧放，立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水，无需维护。
适应环境温度宽
蓄电池可在-3555的温度范围内使用。
KD系列铅酸蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍具有优良(查看科电蓄电池ups机房专用的详情)。
科电蓄电池功能特点：
1,大屏幕LCD液晶显示,全中文菜单,人机对话式作,使用方便,作简单。
2,功能齐全：(1)具有监测的功能,可在放电测试前通过监测检查接线是否正确,放电完后 电池组充 电是监测整个充电过程的各种数据,生成完成的放电,充电实验报告；(2)可根据需要做核对放电实验：精确测出电池的容量；(3)可做短时间放电和设定容量放电,快速评估电池的优劣。
3, 放电功率大：在同类产品中单机放电电流大,并可通过扩展接口外接负载箱,以适应更大电流的放电场合。
4, 采用低热高效新型特殊材料的纯电阻负载和先进的控制技术,保证了较高的恒流精度。放电电阻的温度高设定温度时,电阻值增大,放电电流减小,避免放电过程现红热现象。放电可靠性高,安全性好,即使仪表风扇损坏,仪表也不会发生红热现象。
【技术特色】(TECHNICAL FEATURES)：
★密闭结构(Sealed Construction)
★电解液悬浮系统(Electrolyte Suspension System)
★气体再组合(Gas Recombination)
★使用免保养(Maintenance-Free Operation)
★任何方向可使用(Operation In Any POSTTTION)
★低压力排气系统(Low Pressure Venting System)
★高负荷格子体(Heavy Duty Grids)
★低自行放电－长保存寿命(Low Self Discharge-Long shelf Life)
★宽广的温度使用范围(Broad Operating Temperature Range)
★高回复容量(High Recovery Capabillity)
科电蓄电池性能优势：
无游离酸，电池可倒放90°安全使用。
极低的电解液比重，延长寿命。
严格的选材及先进的制造工艺，使自放电极小。
极低的浮充电流，保证寿命。
密封反应效率高。
科电蓄电池使用寿命
24Ah以下5年，24Ah以上6年(含24Ah)。
【应用】(APPLICATIONS)：
让电池在众多应用下有合理的选择，部分共同应用项目包括但不仅限于常备或主要电源如下:
★警报系统(Alarm Systems)
★有线电视(Cable bbbevision)
★通信设备(Communications Equipment)
★控制设备(Control Equipment)
★计算机(Computer)
★电子收款机(Electronic Cash Registers)
★电子测试设备(Electronic Test Equipment)
★电动轮椅(Electronic Powered Wheelchairs)
★紧急照明系统(Emergency Lighting Systems)
★防火或保全系统(Fire & Security Systems)
★地理设备(Geophysical Equipment)
★海洋设备(Marine Equipment)
★医学设备(Medical Equipment)
★办公室微处理机(Micro Processor based Office Machines)
★可携式和电视灯光(Portable Cine & Video Lights)
★电动工具(Power Tools)
★太阳能系统(Solar Powered Systems)
★电信系统(bbbecommunications Systems)
★电视和录像机(bbbevision & Video Recorders)
★玩具(Toys)
★不断电系统(Uninterruptible Power Supplies)
★自动贩卖机(Vending Machines)
科电蓄电池讲述：
废锂电池的处理方法
废弃的锂电池中含有大量不可再生且经济价值高的金属资源，如钴、锂、镍、铜、铝等，如果能有效地回收处理废弃或不合格的锂电池，不仅能减轻废锉电池对环境的压力，还可以避免造成钴、镍等金属资源的浪费。
常州今创博凡能源新材料有限公司与高校合作，建立了以江苏技术师范学院、江苏省贵金属深加工技术及其应用重点实验室为技术支撑的课题组，立项研究从废锂离子电池中回收有价金属，经过3年研发，解决了生产中作复杂、流程长、对环境造成危害等不利因素，缩短了工艺流程，降低了耗电量，提高了金属回收率、纯度和回收量，形成“每年8000吨废锂电池金属全封闭清洁回收工艺及其应用”成果。
项目属于固体废弃物资源化利用应用领域，技术原理是采用湿法冶金技术进行有色金属的分离和回收，包括浸出、溶液净化与富集、溶剂萃取等，另外还采用电冶金技术即电积终获得单质金属产品。
技术路线是：首先对废锂电池进行预处理，包括放电、拆解、粉碎、分选；拆解后的塑料及铁外壳回收；分选后的电极材料进行碱浸出、酸浸出、除杂后，进行萃取。
萃取是关键一步，将铜与钴、镍分离；铜进入电积槽进行电积产生电积铜产品；经萃取后的钴、镍溶液再进行萃取分离，这时经过结晶浓缩，直接得到钴盐和镍盐；或者经萃取分离的钴、镍分别进入电积槽中，得到电积钻和电积镍产品。
电沉积工序的钻、铜、镍回收率达99%,品级分别达到99.98%、99.95%和99.2%～99.9%，硫酸钴、硫酸镍产品等都达到相关标准。
本项目在优化的研究成果前提下，进行规模化、产业化的研发和建设，建成一条年回收量达8000吨的废锂离子全封闭清洁生产线，回收得到钴1500吨、铜1200吨和镍420吨，总产值超过4亿元。
将湿法回收重金属技术进行规模化应用，经了解在国内还未见，在国外也不多见。
这项成果对全国废锂电池金属资源回收具有一定的指导作用，成功地填补了国内空白；清洁环保，成本低，利润高，在同类企业中具有较大的竞争优势。
采用湿法回收工艺，整合、简化工艺流程，整套工艺能耗低，产品回收率高。
应从以下几个方面入手正确地使用与维护科电蓄电池：
（1）保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的优秀环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
（2）定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。
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铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。 -
科电蓄电池放电：
（阀控密封式铅酸蓄电池(NP系列)维护规程）
（1）放电时请将电池温度控制在-15℃～+50℃的范围内。
（2）连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下。）
不同端子分别允许的电流如下：
端子的种类及电流
端子容许电流(A)
连续?1小时以内?1分以内
接插式端子?187系列?16?24?48
250系列?25?83?75
舌簧线式（0.5mm）?7?20?30
（3）放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放电时，电压不得低于下述电压。
放电电流及放电终止电压
放电电流放电终止电压
0.2CA未满?1.75V/单格
0.2CA以上?0.5CA未满?1.70V/单格
0.5CA以上?1.0CA未满?1.55V/单格
1.0CA以上?1.30V/单格
（4）放电以后请迅速充电.如不小心过放电之后也请立即充电
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造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：
(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
科电蓄电池安装注意事项:
1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止 碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧专用连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。作时不得对端 子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前 ，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、 蓄电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路， 并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、 蓄电池外壳不能使用清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备专用干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
8、 电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。
9、 与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。
10、在作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。
科电蓄电池使用注意事项：
(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。
(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。
(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
(4)定期进行蓄电池检查。
(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
(7)建议如无断电情况可3-6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。
(8)电池容量低于初期容量的50％时,应及时更换电池。
(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致！
- 企业新闻：
如果要问近期LED照明行业什么是最火热，那就是各种行业总结分析大会，要问最近什么活动最火，那就要数“LED户外照明开发及应用大会”。从去年10月首站广州开始，如今已经举办了三站，从广州到深圳，再到杭州，本月将转向上海。每月一城高端研讨会旨在打造LED行业的零距离高端对话平台，不少业内人士表示，大会为与会人士分享了行业各类“干货”，受益匪浅。作为业内LED电源的知名企业，也是系列活动的组织单位之一，天宝集团代表先后在深圳站和杭州站上与业界分享了LED电源技术发展与展望，其观点和论证给业界以思考，受到广泛好评。
LED户外照明开发及应用大会深圳站现场
75%的LED灯具问题与电源有关
天宝集团LED电源事业部总经理许春在大会深圳站和杭州站上就LED驱动电源对照明系统的作用和影响，天宝对户外电源的理解和运用，LED驱动电源技术的发展期望进行了精彩的分享。
当前，LED照明在室内照明、街道及区域照明、景观照明、商业建筑物照明及广告牌照明等通用照明领域的渗透率还比较低，远低于其他照明类型。“可靠性和价格是LED照明在通用照明领域快速普及的一项制约因素，当前的LED照明渗透率不高表示我们的市场前景还有巨大的空间。高效节能环保，政府大力扶持新兴产业，世界范围内的推广让LED照明具有传统照明不可比拟的优势。”许春在分享中一针见血地指出，当前LED灯具不亮、灯闪，部分灯珠不亮，光衰严重等不稳定的表现都与芯片、散热和电源有直接关系。据统计数据显示，75%的LED灯具出问题都是与LED驱动电源的品质有关。非专业电源公司的设计制造，没有按照LED灯具的工作条件设计等原因造成了当前LED驱动电源品质问题严重。
“75%”这个数据爆出，着实让参会的代表惊叹，比例如此之大也不由得引发全场代表思考，如何才能设计和制造出高品质的LED驱动电源。
LED驱动电源事业部总经理许春在大会上做现场演讲
全方位关注 保障电源品质
拥有自己的研究院、国家级实验室，200多人的研发团队，30多年电源研发和制造经验的天宝集团对电源领域的理解非一般企业可以比拟。“天宝关注的重点在于电网质量、电磁环境、区域气候、工作设备环境、产品的自洁功能等。只有充分关注和了解到这些因素，我们才能根据电源将应用的环境和气候等进行设计。如在功率设计时需要考虑电源、灯具的温升对电源性能和寿命的影响；在对元器件选择时，要考虑高温情况参数的漂移和对电源性能和寿命的影响；在电性能设计、B布板设计以及认证、使用参数等方面要进行设计优化，保障电源的稳定可靠。”许春总经理详细的分析了天宝集团在LED驱动电源设计上的关注点，并指出天宝的LED驱动电源具有高效率、长寿命、高功率因、谐波小、防雷、防水、多重保护等特点，在防雷、防水、耐高低温和安规方面也表现优异。
在现场的研讨和分享中，许春总经理还给参会代表介绍了天宝国际新推出的一系列高品质的LED驱动电源产品的性能和相关技术参数，包括户外智能调光、高压系列电源产品和开放式系列产品。
众多参会企业代表对天宝现场展示的LED驱动电源产品表现出浓厚的兴趣
未来机遇与挑战并存 坚持发展“四化”产品
LED驱动电源品质的好坏直接关系到LED灯具品质，直接关系到用户对LED灯具产品的使用体验和信心，对于未来LED产品的大面积应用和推广也有着莫大的关系。“秉承着我们天宝集团一贯强烈的社会责任感和对产业良心，我们坚持做高品质的电源产品。”许春总经理强调，天宝集团将严格产品品质的把控，不让不合格的产品出厂。
对于当前行业热议的“CCC”标准出台，许春总经理也有自己的看法。许春指出，“CCC”标准的出台意味着以后行业的门槛将会相对提高，并对行业来说将是机遇和挑战并存。如今很多电源企业连CE认证都未曾拿到，更没有经济实力和技术实力去认证“CCC”，“CCC”标准的出台会让很多小企业生存压力骤增。但同时也应该看到该标准的出台将让一些注重研发和产品品质保障的中大型电源企业迎来良好的发展机遇。准入标准和行业竞争将淘汰一部分研发能力和市场开发能力弱的企业，促进行业自律和健康有序发展。
对于LED电源行业未来的发展，天宝集团有自己的独特思考。经过对全球前端电源技术的研发和认识，以及对终端消费市场的了解，天宝集团认为“模块化、智能化、数字化，高效节能化”将是未来LED电源领域发展的主流方向。天宝集团将坚定地沿着这“四化”方向去努力，加强产学研合作，夯实研发实力，依靠科技创新去提升研发水平，制造“有良心”的高品质LED电源产品，推动LED照明行业不断向前发展，造福普通消费者。
很多人都知道电动车电池才是最重要的，因此对其非常重视，而在保养方面也是十分小心。但是因为目前国内对电动车电池保养这一块还没有明确的指标，因此众说纷纭。那么，到底冬季电动车电池该如何保养呢？对于这一点，旭派电池有话说。据旭派电池多年的研究和试验表明，冬季要想保养好电动车电池，最好是秉承一个原则，勤充电、少放电。
冬季气温比较寒冷，对于电动车电池来说也是很难过的，所以在温度过低的时候尽量少使用电动车，并及时的充电，这样就可以让电动车电池安然的度过一冬。另外，很多人在冬季的时候会选择其他的交通工具，将电动车放起来，而同样被放置的还有电动车的电池。
对于这种情况，专业人士建议最好每隔一个月就给电池充一次电。虽然放置的电动车并没有使用，但是并不代表电池不会放电。相反，电动车电池即使是放置也会缓慢的放电，这是一个必然的过程，如果一直不充电，等到来年春天拿出来使用，就会发现电池的容量缩小了，其原因就在这里。
另外，与夏天相比，冬季电动车电池的活力肯定会有所下降，所以速度和里程等也会有所降低，对于这一点，建议最好在骑行的时候使用脚蹬子，虽然有可能会累，但是对电动车电池的保养却是大有好处。
不仅如此，电动车电池上的指示灯要时刻关注，当电池电量小于百分之五十之后就要注意充电，每次冲完之后再用，不要采用快充的方式，那样对电池的伤害更大，电池容量也会降低的更多，续行能力也会大不如前。
充电之时还要防止一种情况，即先插电源后插电池，这种错误的做法会给电池带来一定的伤害，最正确的做法就是先插电池，后插电源，而且首次充电一定要连续十二个小时，之后则控制在十二个小时之内，以八个小时为准，超过十二个小时或者是不足八个小时都会对电池造成伤害。
旭派电池是我国最好的电动车电池品牌之一，据了解该品牌电池具有续航里品程远，使用寿命长，售后时间长，旭派博士电池超过普通电池六个月的时间，而且旭派电池在全国有五百多家代理，一万五千多经销商，八万多家终端零售点，任何经销店都可以成为旭派电池用户售后的维修选择，因此没有后顾之忧。
电池是电动车的核心部分，也是最贵重的部位，对普通人家来说，一个好的电池多用几年就能省很多钱，所以保养是非常有必要的。
